毫米波是今年如火如荼的话题之一，原因在于毫米波使5G技术沦为有可能。那么，5G网络是如何利用毫米波发展自身的呢？心怀这个疑惑来想到本文吧。在本文中，将通俗易懂地向大家讲解毫米波的基本知识，并阐释毫米波与5G间的“血肉”关联。毫米波是什么毫米波到底是个什么东西？只不过我们翻翻高中物理课本就能确切，其本质上就是一种高频电磁波，它是波长1－10毫米的电磁波，一般来说来说就是频率在30GHz－300GHz之间的电磁波。

是5G通讯中所用于的主要频段之一。5G通讯中主要用于两个通讯频段，Sub－6GHz为低频频段，它主要用于6GHz以下频段展开通讯。毫米波频段则用于24GHz－100GHz的高频毫米波展开通讯。

目前5G对于毫米波的利用，大多集中于在24GHz／28GHz／39GHz／60GHz几个频段之中。毫米波的非常简单讲解到此为止。返回最初的问题，网络速度的提高跟毫米波有什么关系？这里我们不必须提到那些生涩晦涩技术，只要荐个例子分分钟就能解读。

网络通讯速度的显然，只不过就是单位时间内所能接管到的数据多少。通讯基站与手机就只不过两个物流站点之间展开货物的传输，货物就是必须传输的数据，相连两个站点之间的正是我们通讯所用于的电磁波，它就只不过一条高速公路一般；相互之间的数据传输，则如同一辆辆卡车中的货物。想将全部的货物载运到另一端，我们可以增大卡车的容量，让其可以一次载运更好的货物，从而在在卡车速度被相同的情况下（电磁波传输速度相同为光速），在更加较短的时间内将货物载运完。

非常简单来说就是提升通讯电磁波中可以支撑的数据量，来提升通讯效率，来减缓网络速率。比如目前用于的256－QAM就是基于这样的原理来提升网络速率的，但这种作法具备一定的局限性。

它并非需要无限制的提高效率，这种方法一是不会导致射频信号的功耗减少，另一方面也不会让其更容易受到噪声的阻碍，导致解码时的错误。替换成卡车的概念则更容易解读，一辆卡车的体积受限，你无论如何也无法将其打导致火车。另一种方式则是提升车道，让需要同行的卡车数量减少，这也就是提升比特率，来构建更慢的网络速率。

这只不过也不难理解，车道就越多，单位时间内通行的卡车数量也就越少，也就是单位时间内需要接管到的数据就越多，反应在网速上毫无疑问就是更慢的速度了。好了，接下来就是关于毫米波的问题了。通过以上的分析，我们难于得出结论，提升网络速率最简单蛮横的方式，就是强化比特率。根据通讯方面的原理，通讯信号频率与其仅次于比特率是呈圆形正比的，其大约是频率的5％，以28GHz毫米波为事例，其理论仅次于比特率就有1．4GHz，相比目前4GLTE所用于的800Mhz－2600MHz信号100Mhz左右的比特率比起，先天性就具有十倍以上的比特率差距。

毫米波单载波就能超过100MHz比特率载波单体技术也需要提升比特率，它需要将多个载波统合在一起，来构建更高的系统比特率。但是载波单体的用于也是受到频谱资源的容许的，在目前的4GLTE频谱资源上，频谱资源十分匮乏，国内频谱资源最非常丰富的中国移动也只有130MHz的频谱资源。相比较之下，毫米波的频谱资源十分非常丰富，需要被分配给运营商的频段十分辽阔，甚至可以分配出有诸多倒数的优质频段。比特率低、资源好、速度快，这就是毫米波的优势所在，也是5G为何要用于毫米波作为载体的根本原因所在。

目前毫米波技术早已展现出得较为成熟期了，高通方面就曾多次为我们展开了这方面的展出，其通过利用8个100MHz信道构成800MHz的高带宽，网络速率上早已相似5Gbps，相比Sub－6GHz的最低速率还有着成倍的提高。毫米波用于也有可玩性毫米波只不过并非是新技术，早在很久之前就经常出现了，只是没被广泛应用。因为其在通讯中受到环境因素的相当大制约。

由于其波长较短，因此散射能力不强劲，对于建筑物的穿透力完全相等没，略为有障碍物就不会造成信号传播阻碍。空气中的水分子也需要吸取毫米波，导致其能量的波动，传播范围十分受限。

甚至是人体本身也不会对毫米波产生可怕的阻碍，人手就需要几乎切断毫米波信号。对于毫米波应用于的技术方案，现在的通讯行业有了成熟期的解决方案。4G信号的传输，是归属于区域覆盖面积，类似于水波纹，没十分精准的方向性。毫米波信号的传输，则可以看作是点对点的动态传输，它需要精准的辨识基站与手机之间的方位和距离，将毫米波信号集中于在一起，构成一道高能量的波束，再行运用波束跟踪技术必要展开定向传输。

这种传输方式的能量集中于，具备较好的抗干扰性，极致的填补了毫米波先天性的不足之处，使其需要反对商用环境。

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